Modell: Alpine A442 1:43 von Solido |
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Die Geschichte der Langstrecken-Alpines begann eigentlich im Jahre 1974 mit der A440, welche mit einem V6 2-Liter-Motor ausgerüstet war und an der Europameisterschaft der 2-Liter-Prototypen teilnahm. Am 23 März 1975 siegte die von Jabouille und Larousse pilotierte A441 vor den Alfa-Romeos und den Porsches. Leider war der Rest der Saison wegen Zuverlässigkeitsproblemen nicht mehr von Erfolg gekrönt. Der erste Einsatz der A442 in Le Mans mit Turbomotor im Jahre 1976 endete leider für die Piloten Jabouille und Tambay mit einem Kolbenschaden in der 11. Stunde des Rennens. | |
Im Juli nächsten Jahres waren vier A442 am Start in Le Mans. Das Duell zwischen Porsche und Renault entschied die deutsche Marke nach einem langen und spannenden Kampf für sich, da drei der Alpines wieder mit Kolbenschäden ausfielen. Um den lang ersehnten Le Mans Sieg nach Frankreich zu holen, starteten 1978 vier weitere Alpines: eine 443, eine 442B und zwei 442A. Die Triebwerke wurden auf einem speziellen Prüfstand mit einem Simulator der Strecke von Le Mans getestet. | |
Nach den anfänglichen Schwierigkeiten der vorhergehenden Jahre fuhren schliesslich die Piloten Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud auf dem Wagen mit der Startnummer 2 den ersten und einzigen Alpine Sieg in Le Mans nach hause. Die schnellste Rennrunde drehte Jabouille auf der A443. | |
Nach diesem Le Mans Sieg widmete sich Renault ganz der Formel 1 So viel zur Geschichte der Einsätze von Alpine in Le Mans. Nun aber zu meinem Modell. Kürzlich habe ich an einer Oldtimerveranstaltung dieses sehr schöne Modell der A442 mit der Startnummer 2 gefunden. Trotz einiger Schäden an der Originalschachtel ist das Modell an sich in bestem Zustand, und es wurde sogar noch ohne aufgeklebte Sticker geliefert. Das Auto ist sehr präzise gefertigt, allerdings ist der Lufteinlass oberhalb der Motorabdeckung aus Plastik und nicht aus Metall, wie die übrige Karosserie. |
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Das Anbringen der Decals war an manchen stellen recht schwierig, da die Abziehbilder nicht ganz genau auf die dazu vorgesehenen Flächen passen wollten. Da keine Schemata zu den Positionen der einzelnen Decals vorhanden waren, habe ich mit Hilfe einiger Bilder der A442 die richtigen Stellen für die Sticker gefunden. Generell bin ich mit dem Modell sehr zufrieden.
Autor: Tytus (RACI-Mitglied Nr. 85) |
Modelle: Alpine A442 von Nitto
Die japanische Firma Nitto stellte das Modell der Alpine A 442 B im ungewöhnlichen Massstab 1:28 her. Mit dem Vorbild des Modells siegte das Fahrerteam J.P. Jaussaud / D. Pironi bei den 24 Stunden von Le Mans 1978.
Hierbei handelt es sich um einen recht einfach aufgebauten Plastic Modellbausatz mit Elektromotor-Antrieb. Die vielleicht knapp 30 Einzelteile lassen sich so recht schnell zum fertigen Modell komplettieren. Leider waren bei meinem Bausatz - Wahrscheinlich vom Alter her - die Abziehbilder nicht mehr in ganz optimalem Zustand. Zur Geschichte des Originals muss wahrscheinlich nicht viel erzählt werden, denn der Sieg der 24 Stunden von Le Mans 1978 mit diesem Fahrzeug war für die Alpin Mannschaft der erste und leider auch einzige international beachtete Erfolg. Ich war 1998, also 20 Jahre nach dem Erfolg in Le Mans mit dabei. Renault hat sich anlässlich des 100-jährigen Jubiläums natürlich auch an diesen Erfolg erinnert, und eine kleine Sonderausstellung präsentiert. Autor: Guido (RACI-Mitglied Nr. 47) |
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