TREICO NEWSLETTER N° 38
Hallo und Bonjour an alle TREICO-Freunde,
„Greta Thunberg had sent the Covid19 virus to earth“. Das könnte von D.Trump stammen- Tut’s aber nicht. Denn damit räumte er ja einen dieser „Strafe“ vorausgegangenen Fehler ein und das täte er nie. Nun, das „Unheil Trump“ liegt hinter uns, jetzt lässt sich über ihn frei heraus lästern und lachen. Das eine Übel, D. Trump, scheint überstanden. Das andere aber, Covid19, dürfte unser Leben noch etliche Monate lang beeinflussen. Wie kam es nur zum Ausbreiten dieser Pandemie? Ich glaube, es lauern ständig Viren und Bakterien darauf, durch menschliches Fehlverhalten aktiviert zu werden.
Wir wissen – spätestens seitdem Greta Thunberg uns an unser Gewissen gemahnt – dass sich vieles ändern wird (und muss). Ab 2025 wird der Verbrennungsmotor wohl Geschichte sein. Wie wird sich das auf den Betrieb unserer Oldies auswirken? Als ich einem Abnehmer unserer Alu-Kühler auf seine Frage nach dem Grund der Preiserhöhung die Corona-Krise nannte, zeigte er kein Verständnis. Das war zu Anfang des Jahres. Mitte des Jahres gab es eine Preiserhöhung bei den Felgenschüsseln um satte 15 Prozent. Und die Lieferzeiten aufgrund der Krise werden zunehmend länger.
Es bleibt eine schwierige Situation. Dennoch haben wir es geschafft, viele Preise beizubehalten und die der Kühler haben wir sogar reduziert. Manches erfordert halt ein Umdenken, um realisiert zu werden.
Die Einstellung unseres Firmenbetriebs habe ich schon seit langem angekündigt. Ja, es ist insofern bereits eingeleitet, als wir den Lagerbestand gering halten und die Zeiten unserer Anwesenheit sehr „flexibel“ gestalten.
Neben der Arbeit in der Firma gehen wir beide auch anderen Aktivitäten nach und es deutet sich an, dass die Firma treico bald mehr „Steckenpferd“ als Geschäft sein wird. Mit 80 (2024) werde ich mich wohl hauptsächlich der Pflege der Gesundheit und meinen Erinnerungen widmen. Letzteres wird dann vielleicht auf unserer treico-Webseite zu lesen sein. Noch sind wir also aktiv und es wird auch (hoffentlich) ein Weilchen so weiter gehen.
Alles Gute und auf dass auch das zweite Übel diesen Jahres bald überstanden sein mag!
Hoffnung besteht nun ja durch zwei vor der Freigabe stehende Impfstoffe.
Edgar und Isolde Treiser
Anmerkung Webmaster:
Sind Elektrofahrzeuge wirklich effektiver als Verbrenner ?
Eine Diskussion darüber findet man im Forum (Nur Mitlieder des RACI)
Nachfertigung der Originalaufkleber für die A310
Wer Aufkleber möchte, bitte mit Angabe des Baujahres bei Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! nachfragen.
Letzte Nachrichten / Beiträge
- TREICO NEWSLETTER N° 38
- TRX Reifen für die A310
- Treico Newsletter 35
- GRIP vergleicht den neuen mit dem alten Renault Alpine A 110
- Überarbeitung / Vergaserüberholung einer A310 bei IOZ Mühlheim-Kärlich, Interview
- Fly high
- Coming Soon
- Treico Newsletter 32
- Heckscheibe A310 Nachfertigung
- A110 / R5 Motor Vergaserflansche, Ansaugbrücke
- Nachfertigung Scheinwerfer A310
- Umbau Drehzahlmesser von V6 auf V8
- 60 Jahre Alpine
- Aufkleber Notrad
- Bilder vom Treffen in Österreich und bei Robert Kern
- Coming Soon
- Treico Newsletter 31
- Neue Bilder vom Ausblasen 2014
- Treico Newsletter 30
- Bilder von der Retromobile Paris
- Die neue Alpine Post 1/2015 ist in Arbeit
- Treico NEWSLETTER N° 29 - Dezember 2014
- Neue Bilder von Karl Heinz A310 Restauration
- Neue Bilder vom Treffen in Hockenheim
- Retromobile Paris, Bilder
- Register A110 und A310
- Neue Bilder von Karl Heinz A310 Restauration
- A610 Blut Schweiss Tränen
- Bilder vom Ausblasen
- Nachfertigung A110, Tank für E10
- Nachfertigung der GTA Rücklichter
- Treico Katalog, Newsletter
- A310 Nachfertigung Originalaufkleber
- Bilder vom Treffen Fichtelberghaus Oberwiesental
- Bilder vom Jim Clark Revival 2013
- Monte Carlo Historique 2013
- Fantastic Plastic
- Erfahrungen mit einem Teilekauf
- Slotcars
- Bilderwettbewerb 2012 mit Preisen
- Treffen Nürburgring 2012
- A500...V6 GT V6 Turbo, Rost in der A-Säule
- Datenbank Modellfahrzeuge online
- Renault.de jetzt mit personalisiertem Kundenbereich
- ADAC 24h Classic 2012
- 50 Jahre A110
- Neue Bilder vom Treffen in Österreich 5/2012
- Neue Bilder von der Retro Classic Stuttgart 2012
- Frohe Weihnachten 2011 !!
- Prospekte ergänzt
- Bilder vom Treffen in Österreich
- Pressebericht in der Offenbach Post
- Bilder vom Treffen bei Robert Kern online
- Die gestohlene A110
- Artikel in der Powerslide
- Treiser Newsletter
- Martins Crash, neue Bilder der Restauration im Mitgliederbereich
- Neue Bilder Fahrertraining Hockenheim und Treffen in Wendlingen online
- Neue Bilder Hochzeit Rahmen+Karosse
- Alpine-Ausfahrt durch die Sächsische Schweiz
- A 310 V6 verkauft
- A110 aus dem Stadl
- Karl Heinz Neuerwerbung
- A310 Fietens Restauration
- Marktplatz
- Restauration erfolgreich beendet !
- Treffen / Stammtisch Raum Sachsen Freitag 29.10.2010 ab 20:00 Uhr
- V6 Turbo Umbau
- Gedanken...
- Happy Birthday Andreas !!
- Wiederauferstehung
- Bilder großer Preis MSC Rösle
- Bilder vom Parkplatztreffen Nürburgring
- Bilder vom Treffen Frankreich Dieppe 28/29.5.2010
- Bilder vom Treffen in Österreich online
- Lambo ?
- Bilder vom Treffen Wendlingen 2010
- Bilder Hockenheim online
- Kleines Treffen in Wendlingen bei Stuttgart
- Bremskraftverstärker A310 Obduktion
- Nachfertigung Schalter
- Der Alpine Renault Berlinette A110 Kunstkalender 2010
- Reflektoren neu verspiegeln gescheitert ?
- Haubenscharniere A310 aus Edelstahl
- Neue Bilder Ausblasen Hockenheim
- A310 V6 Eigenbau Auspuff von Tom
- V6 24V Motor Citroen XM für A310
- Bilder vom Herbsttreffen in Österreich online
- Prototyp einer A310 3-Loch Achse
- Ein paar Bilder von Toms V8 Umbau
- Bilder und Bericht Zerlegung und Restauration V6 Motor und Getriebe A310
- Neue Bilder von Tom's Umbau
- Treffen in der Mitte, DVD verfügbar
- ALPINE A310 by Werner
- Neue Bilder Treffen in Österreich
- Neue Bilder Hockenheim, Hessen
- Sieg Renault Clio Cup
- Neue Bilder vom Treffen in Wendlingen
- Betriebsanleitung A310 1600 für Mitglieder online
- Prospekt 1987, V6 GT + V6 Turbo mit Preisen
- Endlich ist sie da, die Plakette für die Frontscheibe !!
- A110 in Berlin gestohlen
- Tstpilots Restatauration
- Inhaltsverzeichnisse AP und MM
- Nachfertigungen
- Geräusch von Hinten
- Photos V6 Wärmetauscherreparatur
- Wassereinspritzung
- Betriebsanleitung A110 1600SX online
- Alpine Post Inhaltsverzeichnis
- Treffen in der Mitte
- Bedienungsanleitungen A310 1977,1979 online
- Wassereinspritzung in Turbo-Motoren
- Umbau Lichtmaschine nach oben, Bilder und Zeichnungen in der Galerie
- Tuningbericht von Dirks Blauer wieder online
- Technische Galerie eröffnet
- Buchpräsentation BLAU GEWINNT - Alpine Berlinette 1968-1977
- 21. Internationales Alpine Renault Treffen in Niklasdorf (Österreich)
- A310 V8 Umbau von Michael
- World series by renault 2008
- Technische Infos A310
- Unbekannte Alpine
- Frontspoilerübersicht A310 im Mitgliederbereich
- Ersatzteilalternativen Datenbank im Mitgliederbereich
- Modellfahrzeuge wieder online
- Geregelter Kat für die kleinen..
- Die Scheune - eine angeblich wahre Geschichte
- Neue Alpine 2010 ?
- Renault classics in return to Le Mans
- Renault Mégane R26.R
- Mehr Bilder vom Treffen in Wendlingen
- Felgen und Reifendatenbank im Mitgliederbereich
- Detaillierte Kaufberatung A310 für Mitglieder
- Bilderspielereien
- 200 Bilder Weltrekordversuch in Belgien Sonntag, für Mitglieder
- Weltrekordversuch in Belgien Bericht
- Besucherbilder
- Leidenschaft Alpine, Berichte
- Artikel über die A110 und Lotus Exige
- 20. Internationales Alpinetreffen
- Weltkarte
- Bilder vom 4 Hessischen Alpinetreffen
- The beast lives !
- Kaufberatung A110 A310
- Bilder Zolder 2004
- Neue Bilder Wendlingen
- Adressen Links Who is Who
- Neue Alpine von Axel Reß
- Neue Bilder von Toms Arbeiten, A310