Hallo und Bonjour an alle TREICO-Freunde,

Seit Monaten verschiebe ich den Termin für diesen Newsletter. Jetzt aber muss er raus, kurz bevor wir für 10 Tage das Büro schließen.

Viele Vorbereitungen laufen, an der Berlinette wird ebenfalls gearbeitet. Kurz: fast alles ist „im Lot“ bei uns – endlich einmal! Viele Projekte verzögern sich zwar, aber es bewegt sich zumindest etwas.

Eines davon allerdings macht uns Sorgen – der schon oftmals angekündigte „treico-Katalog“ in Druckfassung. Das Problem ist die Auflage. Es wäre eine große Hilfe, von Ihnen das Intresse signalisiert zu bekommen, um „hoch rechnen“ zu können. Der Anteil für den Kunden wird zwischen 10 bis 15 € liegen.

Senden Sie uns bitte nur zu diesem Thema eine email mit Betreff „treico-Katalog“ und Ihrer Zusage, falls Sie den Katalog ordern möchten. Das wäre eine große Hilfe.
Email: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Vielen Dank im Voraus.



All unseren Kunden und Freunden wünschen wir endlich den lang ersehnten Sommer 2013.
Edgar und Isolde Treiser


Nachfertigung der Originalaufkleber für die A310

Es sind noch Aufkleber verfügbar. Wie (fast) immer, gibt es Unterschiede zwischen den Baujahren.
Wer Aufkleber möchte, bitte mit Angabe des Baujahres bei Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! nachfragen.

Erfahrungen mit einem Teilekauf für die A110
Hier die unglaubliche Geschichte von Kiwi und Elster.... (beruht auf Tatsachen)

Hallo und Bonjour an alle TREICO-Freunde,

Seit -zig Jahren weise ich unermüdlich darauf hin, dass es, falls sich keine Lösung findet, für unsere Firma ein Ende geben wird. Nun – es gab bis heute keinen akzeptablen Weg zur Fortführung.
Dennoch ging es weiter.

bremskraftverst-0
Ausgehend vom Alter unserer Fahrzeuge und dem z.Teil schlechten Zustand der Gummiteile war interessant zu prüfen, wie es denn um die Membrane im Bremskraftverstärker bestellt ist. Dank der Hilfe von Didi bekam ich einen alten Bj. 1984. Er wurde mit der Flex aufgeschnitten.
Innenleben und Beschreibung seht Ihr auf den Bildern in der Galerie

Der RACI hat eine Kleinserie gestartet.

Die neuen Scharniere sind aus Edelstahl rostfrei, mit gelaserten Fußplatten aus 3D Edelstahl.
Zusätzlich gibt es die benötigten Schrauben aus Edelstahl kostenlos dazu.

Die Bolzen der oberen Befestigung (3 Löcher),
reissen bei der Demontage gerne ab. (Rost).
Von Mitgliedern des Forums wurde empfohlen, die Muttern um ca 1/4 Umdrehung festzuziehen und dann mit Öl zu behandeln...

Angedacht ist bei genügender Nachfrage eine Kleinserie der Ankerplatten mit den Bolzen, ebenfalls aus Edelstahl.
Die Ankerplatten sind leider in der Haube einlaminiert.

Die Scharniere sind nicht mehr lieferbar.


So wie ich es herausgelesen habe (FAR Forum) war hier nicht mehr gewährleistet, dass die Besitzer Ihre eigene Scheinwerfer zurückbekommen. Die Gefahr einer Verwechslung wäre daher nicht ausgeschlossen. Auch wollte der Verchromer selber entscheiden, welche Scheinwerfer noch gut genug wären, bzw welche er nicht verchromen würde. Daher hätten wir die Scheinwerfer hingeschickt, und unter Umstände wieder so zurückbekommen. Daher Versandkosten hin und zurück nach Frankreich für nix.
Zudem sollte der Organisator (FAR) nicht zu weit weg vom Verchroner sein, und nicht mehrere 100KM wie es hier der Fall war.
Zu letzt wollte der Verchromer den Preis individuell entscheiden, je nach Aufwand an jedem Scheinwerfer.
Ich verstehe den Organisator vom FAR, dass er dann die Flinte ins Korn warf: Er hätte dann wohl alles vorfinanzieren müssen, oder Vorkasse fordern, dann nachfordern oder zurückzahlen.

Aber vielleicht ergibt sich doch noch was....

Ich habe mich umgegoogelt: Verchromen ist nicht optimal. Besser ist Silber oder Alu, lackiert gegen die Korrosion.
Im Forum habe ich die Adresse einer Firma, die diese Beschichtungen herstellen kann.

Es geht also weiter ?!! Wer organisiert ?

Letzte Nachrichten / Beiträge

Samstag, 23. November 2024